克日，厦门现轨厦门地铁官网宣告厦门市轨道交通3号线南延段工程情景影响评估第一次信息通告填补剖析，地铁其中提到，号线“为进一步扩展本工程效率规模，拟新年内能实拟将工程尽头由厦大南门站不断向西缩短至沙坡尾站，增沙站估较第一信息通告妄想削减1站1区间”。坡尾

剖析中介绍，量往厦门市轨道交通3号线南延段工程南起沙坡尾站，厦门现轨北至厦门火车站。地铁路线全长约8.292km，号线主要沿夷易近族路、拟新年内能实大学路、增沙站估环岛南路、坡尾龙虎山路敷设。量往共设站5座，厦门现轨均为果真站。工程较第一次信息通告削减沙坡尾站、沙坡尾站-厦大南门站区间。

据悉，当初在建的地铁3号线工程衔接厦门火车站—翔安机场，全长36.7公里，共设车站26座(3座高架站、23座果真站)，是衔接厦门本岛与翔安东部的西南至西南向骨支线，途经体育中间、湖里公园、华荣路、火炬园、双十中学、五缘湾、翔安行政中间、蔡厝等，构建了厦门本岛至翔安片区的快捷跨海衔接通道。路线通车后，厦门市夷易近可由厦门火车站快捷中转翔安机场。

据清晰，厦门地铁3号线一期工程全线需铺轨约57公里(双线)，妨碍4月尾，总体实现铺轨约71%，凭证当初的进度，估量往年内能实现轨通。

(海西晨报 记者 柯小娇)

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